¿Estos terroristas cuentan?

Por Norberto Fuentes

Rui: Me pediste algo para celebrar los 100 000 lectores de tu blog, y no veo mejor texto mío para la ocasión que el siguiente, no por el acontecimiento y significado del blog, sino por los tejemanejes actuales de las autoridades con respecto a Luis Posada Carriles. Esta crónica —tal y como te la envío— la publiqué en el periódico Hoy, de Nueva York, el 17 de septiembre del 2001. Es decir, seis días después del atentado a las torres gemelas. Me costó la reprimenda de algunos amigos por lo que consideraron que era una temeraria imprudencia, una descarga a destiempo y una locura. Era evidente desde su punto de vista que cuando había terroristas árabes en el entorno cercano, no había tiempo para ocuparse de sus iguales cubanos que, además, a la hora de amontonar víctimas, se trataba de cubanos y no de norteamericanos. Virulilla, muertecitos de poca monta. O como les describió Orlando Bosh, uno de los ejecutores del vil atentado: “negritas” que le llevaban medallas a Fidel Castro. ¿Imprudencia del cronista? Me felicitaría de saber que el escrito no haya perdido la entrañable condición.


El avión despegó a las 01.15 PM y comenzó a trepar en aquel sereno mediodía del 6 de octubre de 1976. Era el CU-455, un DC-8 modelo DCS-43, de la Empresa Consolidada Cubana de Aviación. Entonces la torre de Barbados recibió un mensaje del piloto que reportaba una explosión -- «tenemos una explosión a bordo» -- y agregó su intención de regresar al aeropuerto para un aterrizaje de emergencia. En el radar se dibujó un banqueo por la derecha, hacia el aeropuerto, y perdida súbita de altura. Las por lo menos 23 personas que presenciaron los últimos movimientos del CU-455, algunos pescadores o turistas en la playa, vieron salir una espesa columna de humo del fuselaje del avión, convertido ya en algo monstruoso que se abalanzaba sobre la playa, una presa herida de muerte. El avión pareció intentar una nueva trepada, pero volvió a perder altura y se precipitó en el mar. El tren de aterrizaje estaba afuera. El avión se hundió rápidamente pero al recibir el impacto con el agua, se quebró. Quedaron flotando 15 cadáveres, 14 maletas y partes del fuselaje de la nave, así como cojines, asientos y pedazos de baño. El avión se hundió a una profundidad de 600 metros.

El atentado en pleno vuelo contra un avión civil cubano en la isla caribeña de Barbados fue producido por un comando contrarrevolucionario cubano y fue considerado “exitoso”. Perecieron los 73 ocupantes del avión. Ningún complotado se hallaba a bordo. Pocos días después, las autoridades venezolanas detuvieron a los cubanos Luis Posada Carriles y Orlando Bosch, señalados como autores intelectuales del crimen, y a dos venezolanos, los fotógrafos «operativos» de la policía política de ese país, Hernán Ricardo y Freddy Lugo, como autores materiales – acusados de poner la bomba de tiempo en la escala de Barbados.

En la actualidad –25 años después-- no tengo idea de por dónde andan los venezolanos Ricardo y Lugo, pero los dos cubanos han sobrevivido, aunque Fidel Castro ha logrado meter a Luis Posada Carriles en una cárcel panameña con el argumento de que atentaba contra su vida en la última cumbre presidencial, mientras todos los compromisos de Miami del “Bambi” –como se le llama con admiración y ternura a Posada Carriles-- hacen la campaña inconcebible de tratar de liberarlo. Pero Orlando Bosch sufre el castigo menor de vivir con aceptable libertad en el mismo Miami mientras no se desprenda de su tobillera de señales electrónicas que permite a las autoridades mantenerlo ubicado. (Con él tuve un encuentro a principios de mi exilio, en casa de su amiga Nancy Pérez Crespo.) No tenían la madera de los terroristas que se inmolan. No son fundamentalistas. Mas no puedo explorar en sus conciencias ni conocer sus reacciones ante el horror de los últimos acontecimientos. ¿Pero tendrán la posibilidad de establecer relaciones comparativas entre estos hechos y sus propios recuerdos participativos y, sobre todo, la habilidad con que eludieron hallarse a bordo del DC-8 de Cubana? Se apearon antes. Y han logrado vivir hasta hoy.

Mientras miran el horror de esas imágenes por televisión, de esas naves que se arrojan a full de potencia y hasta tienen el cuidado de hacer un banqueo de ataque antes del impacto sobre las estoicas edificaciones, ¿qué pensamientos acuden desde la memoria de estos dos hombres pese al ligero escozor que una radiobalisa de tobillo pueda causarle a uno o la incomodidad relativa de un calabozo panameño al otro?