En los próximos tiempos habrá más taxistas privados en Cuba, una decisión que visa paliar el problema del transporte público y es, a la vez, el reflejo de una mejoría en la distribución de gasolina e insumos automotores. Según anunció esta tarde el ministro de Transporte, José Luis Sierra, los detalles de la nueva decisión serán finiquitados en los próximos días y la prioridad en la concesión será otorgada a las zonas rurales, tradicionalmente las más afectadas por la crisis del transporte. Hace por lo menos 10 años que en Cuba no permitían nuevos taxistas privados. “Se decidió implementar en los próximos días la aprobación de licencias operativas de transporte para los portadores privados", dijo el funcionario a la emisora estatal Radio Rebelde. Sierra precisó que las licencias para taxis serán aprobadas "una por una, se le da el combustible, se le fija la tarifa, se le fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus”. Según cifras oficiales, la isla ha invertido más de $1.000 millones en los tres últimos años en la compra de autobuses, locomotoras y vagones a China, una forma de enfrentar la crisis del transporte generada tras el fallecimiento de la Unión Soviética en 1991. [R]
según algunas personas recién llegadas de cuba, los apagones son cosas del pasado, y aparentemente el transporte público en la capital ha mejorado muchísimo con los nuevos omnibus chinos que están circulando.
ResponderEliminarme alegro mucho por los que no han tenido la dicha de brincar el charco.
Dicen que las licencias será otorgadas para rutas que no las cubre el transporte público. ¿Quiere eso decir que, por ejemplo, en La Habana no se otorgarán licencias? ¿Qué pasaría si el tranporte público se extiende a una zona donde se han otorgado licencias? ¿Las retrirarían entonces? Nada de lo que se hace o proclama en Cuba es claro. Y todo es "provisional" y sin garantias.
ResponderEliminareso del transporte es muy complicado en todas partes. el condado miami-dade, por ejemplo, donde hay economistas brillantes y que saben de todo, botaron casi 60 millones de dólares en 2 años en rutas de ómnibus que los políticos empujaron para congraciarse con los electores, que de paso no las necesitaban y no las usaban.
ResponderEliminaruno de los más connotados derrochadores en este fiasco fue el comisionado javier souto y la ruta 82 en westchester. hubo dias según los reportes que solamente transportaba de 5 de la mañana a 12de la noche 6 pasajeros.
pero eso sí, está en contra del stadium de los marlins porque hay que defender el dinero de "los viejitos".
lg rodriguez